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名前: | 重量物運搬のフォークリフト | 定格負荷: | 15000kg |
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持ち上がる高さをマストを立てりなさい: | 3000mm | ホイール・ベース: | 2950mm |
サービス重量: | 18000kgs | エンジン: | カミンズ |
負荷中心: | 600mm | フォークのサイズ: | 1600X180X90mm |
ハイライト: | ディーゼルヘビーリフトフォークリフト、12トンヘビーリフトフォークリフト、カミンズディーゼルフォークリフト,12Ton Heavy Lift Forklift,CUMMINS Diesel Forklift |
販売のための頑丈なフォークリフト 12 トン 15 トン 16 トンのディーゼル フォークリフト
主な特徴の15 トン 16 トン重量物運搬用ディーゼルフォークリフト:
エンジン:Yuchai または CUMMINS ターボチャージャー エンジン、パワフル、省エネを採用し、
環境保護、高効率操作の要件を満たします。
トランスミッション&トルクコンバーター:油圧パワー シフト トランスミッションを使用すると、組み合わせた操作条件で大きな牽引力が得られ、トランスミッション システムの信頼性が向上します。
ドリブンアクスル:強化ヘビーデューティータイプドリブンアクスル、ハブリダクション、高強度アクスルケース、大きな負荷容量、優れた安定性と信頼性。
ステアリングシステム:トランスバース オイル シリンダー型ステアリング ブリッジ、フル油圧ステアリング、柔軟で軽量、信頼性の高い採用。
ブレーキシステム:4枚重キャリパーディスクブレーキ、厚みのあるブレーキディスク、リアエアタンクを使用。特に重負荷時の熱安定性能が非常に優れており、ブレーキ効果が安定しています。熱放散が速く、信頼性が高く、安全な操作。
制御システム:作業効率を高め、ドライバーの労力を軽減するパイロットバルブ制御装置。
油圧系:ダブルポンプ合流、小流量、低消費電力、信頼性の高い性能、優れた操作性能
冷却システム:独立したトランスミッション オイルと作動油冷却を採用し、システムの安定性を高めます。
フレーム構造:精巧な職人技と頑丈なボックス型フレームにより、フォークリフトの横方向および縦方向の安定性が向上します。フォークリフトは、3D有限要素解析、優れた構造、信頼できる品質、非破壊検査による主要溶接部品、強化構造、ブリッジ、フレームとの効果的な調整を通過します。
タイヤ:摩耗や刺し傷に強く、高強度タイヤ、重い荷物に耐え、安全で信頼できます。
マスト:ボックス型の内外マスト、特殊なオールラウンドローラーベアリングにより、リフト性能が向上します。
オーバーヘッドガードまたはタクシー:強力なルーフ ガードまたはクールなエアコン、広い視界と快適なシート、柔軟な制御を備えたフル キャビン。
重い重いフォーク リフトのパラメーター
パラメーター: | 車両構成 | ふD135 | ||
パフォーマンス | 定格荷重 | 13500 | ||
ロードセンター | 600 | |||
マスト傾斜角(前後) | º | 6/12 | ||
全体寸法 | 長さ | んん | 6130 | |
幅 | んん | 2230 | ||
身長 | んん | 2940 | ||
マストの揚程 | んん | 3000 | ||
フォークサイズ (L*W*H) | んん | 1600X180X90 | ||
最小。旋回半径 | んん | 4350 | ||
最大。走行速度(負荷あり) | キロ/時 | 23 | ||
吊り上げ速度(負荷あり) | mm/秒 | 220 | ||
登坂能力(荷重あり) | % | 20 | ||
重さ | Kg | 16000 | ||
タイヤ | フロント | 4X11.00-20/18PR | ||
後方 | 2X10.00-20/18PR | |||
ホイールトレッド | フロント | んん | 1630年 | |
後方 | んん | 1780年 | ||
ホイールベース | んん | 2950 | ||
最小。最低地上高 | んん | 300 | ||
エンジン | モデル | YC6J150-T301 | ||
定格出力 | キロワット | 110 | ||
最大。トルク | Nm | 600 |
注: 上記のデータは予告なしに変更される場合があります。
コンタクトパーソン: Ms. Joy Huang
電話番号: 008618850025352
ファックス: 86--18850025352